دفاعیه دکتری در دانشکده مهندسی صنایع

 

AWT IMAGE

 

 دفاعیه دکتری در دانشکده مهندسی صنایع

 آقای مهندس مهدی علینقیان، دانشجوی دوره دکتری دانشکده مهندسی صنایع، نوزدهم آذرماه سال 90، از رساله خود با عنوان « مسیر‌یابی چند هدفه وسائط ‌نقلیه دوره‌ای در محیط رقابتی» دفاع خواهد نمود.

  چکیده این رساله که راهنمایی آن را دکتر مهدی غضنفری و مشاوره آن را دکتر رضا توکلی مقدم و دکتر فرناز برزین پور بر عهده دارند به شرح زیر می‌باشد.

  در این رساله مفهوم مدل سازی مبتنی بر رقابت در مسیریابی وسائل نقلیه ارائه شده است. به طور کلی شرایط پخش برای بسیاری از محصولات انحصاری نبوده و چندین رقیب به طور همزمان به توزیع محصولات اقدام می کنند. زمان سرویس دهی شرکت توزیع نسبت به رقیب می تواند بر میزان فروش و نقدینگی دریافتی موثر باشد به نحویی که اگر شرکت توزیع نسبت به رقبا سرویس دهی به مشتری را زودتر آغاز نماید می تواند با کسب سهم فروش بیشتر سود بیشتری را عاید خود کند.

  این اولین بار است که بحث رقابت در در مسیریابی مطرح گردیده است. فرضیات مطرح در این رساله بدین صورت است که، تعداد وسائل نقلیه ثابت در نظر گرفته شده و تقاضای مشتریان ثابت و از قبل مشخص است. میزان تقاضای هر مشتری از دو بخش تقاضای مستقل از زمان و تقاضای وابسته به زمان تشکیل یافته است. در این رساله سه رویکرد حل متفاوت برای مسئله توسعه یافته است و مسئله در وضعیتهای تک دوره ای، چند دوره ای و وجود ترافیک شهری مورد بررسی قرار گرفته است. مدل‌های ارائه شده در این تحقیق،اهداف کمینه سازی هزینه مسیر، بیشنه سازی امید ریاضی سود و توازن وسائل نقلیه به عنوان توابع هدف در نظر گرفته شده اند. برای حل مدل‌های پیشنهادی، روش‌هایی نظیر ، محدودیت اپسیلون بهبود یافته، بهینه‌سازی انبوه ذرات، انبوه ذرات توسعه یافته، انبوه ذرات با توپولوژی تصادفی، انبوه ذرات چند هدفه و الگوریتم ژنتیک چند هدفه بهبود یافته مورد استفاده قرار گرفته اند. برای اثبات کارایی مدل‌های ارائه شده، مثال‌های عددی و مسائل نمونه موجود در ادبیات موضوع مورد استفاده قرار گرفته است. در پایان نیز یک مطالعه موردی برای یک شرکت بخش محصولات لبنی تشریح شده است. در این مطالعه موردی با توجه به بحث رقابت مسیرهای توزیع این شرکت بهینه شده‌اند. یافته‌ها نشان می‌دهند مدل‌های ارائه شده، می‌توانند جهت تصمیم‌گیری در مورد مسیریابی برای شرکتهای توزیع مورد استفاده قرار گیرد.

  واژه‌های کلیدی: مسیریابی وسائط نقلیه، مسیریابی رقابتی ، بهینه سازی چند هدفه، مسیریابی دوره ای، مسیر‌یابی وابسته به زمان، ملاحظات ترافیک در مسیریابی.

 


دفعات مشاهده: 4882 بار   |   دفعات چاپ: 1746 بار   |   دفعات ارسال به دیگران: 142 بار   |   0 نظر



CAPTCHA

  تمامی حقوق برای دانشگاه علم و صنعت ایران محفوظ است.